カタログより
■車名・型式
 
ホンダオブアメリカ・E-EJ1
■エンジン型式
 
D16A(現在はB16Aに換装済) でもなぜかCPUはD15B用…
■全長×全幅×全高(m)
 
4.390×1.695×1.345
■車両重量(kg)
 
1,070
341号データ
■なまえ   341号 さよい=341なので。。。(爆)
■色
 
純正色カメリアレッドパール/COLOR R-86P-3/INT.COLOR TYPE D BLACK
■初年度登録
 
1994年(平成6年)6月21日 新車で購入
■走行距離
 (オイル交換状況)
2005/11/19
110,533km カストロールRSX(5W30) フィルター交換無し
2006/03/18 112,483km BPバービスゼロNA(0W40) フィルター交換有り
2006/08/18 116,729km MOBIL1ドライビングエクセレンス(5W40) フィルター交換無し
■仕 様
 
街乗り&ちょっとだけ峠仕様&時々ミニサーキット仕様w
■室内環境
 
EUROBEAT リスニングルーム
チューニング
■エンジン
2003/04/27〜
シビックEG6 エンジン型式B16Aに換装
■トランスミッション
2003/04/27〜
ATからEG6用MTに換装
■サスペンション
2002/01/26〜 RS★R Ti2000(EG6用)
時期不明〜
SPOON Straight Spring F.18kg/mm R.16kg/mm
■ショックアブゾーバー
2002/01/26〜 KAYABA SR-SPECIAL(フロントEG6用・リヤEJ1用)
時期不明〜
SPOON Damper kit (ADJ Type) INTEGRA TYPE-R (DC2,DB8)
車高調整式、減衰力5段階調整式
■吸気
2003/05/01〜
ZERO1000 POWER CHAMBER TYPE-1 RESIN TYPE(EG6)
■排気
2002/08/11〜
エムツー販売 メゾフォルテ ダンガンJr
2003/06/20〜 5ZIGEN BORDER(EG9用)
2007/06/21〜

テクニカスポーツ VISION-R N1 MUFFLER(EJ1用)
いちどつけようとするも長さが合わず。
センターパイプEG9orDB8用を譲り受け、取り付ける

■タイヤ
1996/06/10〜 DUNLOP W10 195/55R15
2000/09/02〜
YOKOHAMA DNA GP 195/55R15
■ホイール
1996/06/10〜
スパルコ メッシュタイプ 15インチ
2004/04/24〜 RAYS G-GAMES 77W 7.0J-17 クロームシルバー
2007現在 スパルコに戻してありますw
■ブレーキパッド
1998/11/15〜
プロジェクトμ N3000。カスでホイール、すぐ真っ黒…
2001/07/15〜 プロジェクトμ HC。磨耗のため交換。ランクアップさせてみました。
■オーディオ
1995/07/20〜
カロッツェリア チューナー付アンプ&12連奏CDチェンジャー
2002/01/19〜 カロッツェリア ウーファーボックス(トランク内に設置)
■ウィング
2007/06/21〜
CUSCO GTウィング シングル
■その他
■iPod トランスミッター Kensington デジタルFMトランスミッター/オートチャージャー
■シフトノブ カーメイト RAZO GT-ADVANCE Knob Long 170g.
エクステリア
  ■外観01【どノーマル!】
■外観02【そろそろ…】
■外観03【ローダウン】
■外観04【プロジェクターGET!】
■外観05【プロジェクター取付】
■外観06【エムツーマフラー交換】
■外観07【5ZIGENマフラー交換】
■外観08【M3ミラー交換】

■ステッカー01
インテリア
  ■内装01【メーター etc...】
■内装02【グローブボックス】
■内装03【シフトノブ】

■オーディオ01【デッキ etc...】
■オーディオ02【ウーファー】
スペシャルコラム
  ■私がクーペを選んだワケ【準備中】
■project XXX【MT & Eg 換装】(2003/04)
■スポコン…【準備中】
■341号の現在と行く末【準備中】

■ホンダネット様より【準備中】
■S-BEAT remix "EMPRESS"(1998/11)

EJとは、シビッククーペの型式名です。
クーペ、というと、箱型2ドアの車のことを指しますので、シビッククーペ乗りのことを
『EJ乗り』と呼んだりしています。

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